电动汽车水泵气密性检测仪-防水密封检测设备
发动机水泵其作用是强制冷却水在冷却系统中循环流动，以提高发动机的冷却效率。如果水泵漏水，将直接关系到发动机的工作效能，严重时可能导致发动机烧缸垫甚至发动机损坏事故的发生。
气密性检测仪泄漏测试即密封性试验的目的，在于以最经济的手段解决某一特定的问题，为此，一方面要确定适当的密封性指标，另一方面选择最适合的检测方式。
气密性检测是保证产品质量，生产安全的重要工序，在生产制造过程中已得到广泛的认可，且应用领域越来越广，气密性检测从以前的汽车制造业各大总成逐步发展到汽车零部件大部分产品。常见气密性测试方法如下。
水浸法或表面泡沫喷涂法（目测方式）
给被测物充气后将被测物进入某种液体（水为最常见）中或是将肥皂水涂抹于被测物上，操作人员根据目测液体中的气泡或肥皂泡来判断被测物是否存在泄漏。这种方法主要取决于操作人员的判断，其优点主直观和相对可靠，但它很难定量地测出被测物的具体泄漏量。同时测试环境及操作者自身的状态对检测结果也有很大影响。用这种检查方法后必须对被测物进行清洁、干燥及防锈处理等直接影响测试结果。
直压式气密性检测方式
给被测物充气后用压力表、U型管或压力传感器直接测量被测物内部的压力变化，进而推算出被测物的泄漏量。其优点在于测试系统的结构简单，然而当测试环境复杂（如温度影响等），精度要求高且泄漏量很小，或为节省时间提高效率时，这种检测方式对压力表或压力传感器的精度要求相当高，使得这种检测方式成本相当高，甚至难于实现。
差压气密性检测方式（比较方式）
向被测物内充入一定压力的压缩空气，保持一定时间，通过压力传感器检测压力的变化，将这种变化与标准样件（密封性完好合格）在同样工况条件下的压力值进行比较，以判断被测物是否存在泄漏。通过检漏仪器根据压力的变化定量地检测出被测物的气密性检测是否合格。该方法因具有可执行性好、更易辨别密封性、不损伤污染工件、测试过程易于实现自动化等优点，逐步得到普遍的应用。
卡轮 D11气密性检测仪是用于生产线上进行气密性泄漏检测仪器，：先对两工件充入一定压力的气体，等压力稳定后再测量两工件之间的压力差，这两个工件分别为无泄漏的标准件和被测工件，这个微压差变化是由安装在工件之间的压差传感器进行测量的。
以一台卡轮 D11气密性检测仪为核心，配备一些机械单元、气动单元和电控系统组成一台水泵气密性专用检测装置，在生产线中负责完成水泵总成的气密性测试工作。该装置主要由卡轮 D11气密性检测仪、密封夹具、旋转单元、汽缸及电磁阀系统、PLC控制系统五部分组成。可通过手动和自动两种操作方式完成对水泵的气密性检测全过程。
（1）手动检测：放入工件→压紧→封堵1→封堵2→底缸封堵→电机上升→ D11气密性检测仪启动→测试完成→电机关→电机下降→底缸退回→封堵2退→封堵1退→放松→取出工件。
（2）自动检测：将操作旋钮置于“自动”→双手按下启动按钮→夹具开始工作（汽缸压下→侧气缸和下汽缸封堵到位→后封堵到位）→仪器启动→自动测试→合格后打标头自动达标，合格指示灯亮，汽缸复位（不合格时，不合格指示灯亮，按复位按钮汽缸才能复位）
卡轮 D11气密性检测仪自动测试在一个循环中具体包括仪器启动、工件充气、压力平衡、测试工件、工件排气、结束循环六个主要过程。该气密性检测仪操作简单，无需专门培训，在设定其有关参数以后，用户只须按运行键便可自动得到检测数据及合格、不合格指示。
四、电动汽车水泵气密性检测的步骤：
充气：向水泵内充入一定量的气体，一般使用纯净干燥的压缩空气。
检测密封性能：通过观察压力表的压力变化，判断水泵的密封性能是否合格。如果压力保持稳定或者缓慢下降，说明水泵的密封性能良好；如果压力迅速下降或者压力无法保持稳定，说明水泵存在泄漏现象。
调整和修复：如果检测到水泵存在泄漏现象，需要进一步检查泄漏的位置和原因，并进行调整和修复。
记录数据：记录每次检测的数据，包括检测时间、压力变化等，以便后续分析和评估。